Банк Бельгии 15 мая 2010 года выпустил монету, посвященную 175-летию национальной железной дороги Бельгии. На реверсе монеты изображены: первый поезд 1835 года, современный поезд 2010-го и дата «175 JAAR ANS». По кругу монеты надписи: «CHEMINS DE BELGES» (c фр: «Пути Бельгии»), «BELGISCHE SPOORWEGEN» (с нидерл: «Бельгийские железные дороги»).

Монета номиналом 5 евро отчеканена из серебра 925-й пробы, имеет вес — 14,6 г, диаметр — 30 мм. Тираж — 20 000 шт.

Бельгия обладает плотной сетью железных дорог, управляемых компанией SNCB, эффективно перевозящей большое количество пассажиров. NMBS (нидерл. Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen) или SNCB (фр. Société Nationale des Chemins de Fer Belges) — бельгийский национальный оператор железных дорог, основанный в 1926 году. NMBS/SNCB является автономной правительственной компанией.

В тяговом хозяйстве SNCB имеются 17 депо. В целях более эффективной организации деятельности с 1 января 2005 года Национальное общество железных дорог Бельгии преобразовано в три контролируемые государством компании: Holding SNCB, Infrabel и Nouvelle SNCB. Последние две управляют всем железнодорожной инфраструктурой и подвижным составом.

Дорога из конца в конец страны занимает не более трех часов, а до столицы Брюсселя из любой провинции можно доехать за час-два. Брюссель же является и главным железнодорожным узлом страны. В нем три основных станции, через каждую из которых проходит подавляющее большинство поездов: главный вокзал Brussel Zuid (он же Brussel Midi), расположенный в туннеле под центром города Brussel Centraal и Brussel Nord. Основную массу междугородных перевозок выполняют скорые поезда IC и IR. Региональными перевозками занимаются поезда R — впрочем, они ходят и между крупными городами, но со множеством промежуточных остановок. Ночных внутренних поездов в Бельгии нет.