«Жестянка Лиззи», или более официально — автомобиль Форд, модель «Т», выпускалась в 1908–1927 гг. Это чудо американского автопрома по версии журнала «Форбс» вошло в десятку машин, изменивших мир. Автомобиль был создан для массовых продаж среднему классу. Для этого его конструкция была максимально упрощена, а технические характеристики и комфортабельность были на уровне того времени. Машина Генри Форда стоила в три раза дешевле, чем любая другая подобная машина, а из-за возрастающего спроса ее цена постоянно снижалась (с 825–850 долларов в 1908–1910 гг. до 350 долларов в 1916–1917 гг.).

Нельзя сказать, что «Жестянка Лиззи» была высококлассным, технологически идеальным автомобилем. Более того, в списке лауреата Пулитцеровской премии 2004 года Дэна Нейла «50 худших автомобилей всех времен» железная красавица оказалась на 2 месте с пометкой «дешевая рухлядь». Тем не менее этот автомобиль стал первым «всемирным». Его производство осваивали Германия, Франция, Австралия. Советский Союз тоже массово закупал Форд Т. В Монголии данное транспортное средство вообще стало первым автомобилем. За время существования марки было выпущено более 15 млн. шт. машин.

Серебряная монета была возделана в честь миллионного Форда Т, выехавшего через заводские ворота ровно 100 лет назад.

• Аверс: портрет Елизаветы II, заключенный в круглый ободок, помещен в центр монеты. Под ним выгравировано три варианта модели «Т» на сборочной линии. По бокам стоят опознавательные знаки монетного двора Чехии и дата производства — «2015». Вдоль буртика написано — «NIUE•ISLAND», «ELIZABETH•II•». Внизу выбит номинал — «•1DOLLAR•».

• Реверс: та же сборочная линия, только чуть крупнее, под которой отчеканено — «THE 1000000TH FORD T COMPLETED». Вверху вдоль выступающего бордюра на чешском написано — «MILIONTY VYROBENY FORD T» («Миллионный выпуск Форда Т»).

• Металл: серебро (999).
• Вес: 31,1 гр.
• Качество: пруф.
• Размеры: 45,3 x 30,3 мм.
• Гурт: гладкий.
• Номинал: 1 доллар.
• Объем выпуска: 500 ед.